業內動態
談起寶鋼股份，一切都顯得那么清晰分明。通過分析寶鋼股份上市7年來的并購和重組，可以清晰地見到寶鋼的發展戰略：一個平臺，兩個方向。即寶鋼集團全力將寶鋼股份打造成一個金融大平臺，用以謀劃資金；寶鋼集團則在全國范圍內不斷發力重組、并購，并進行培育，一旦時機成熟，重組和并購的果實將從集團轉移到股份公司中。
但相似的思路并沒有出現在武鋼股份身上。“不可否認，它們兩者間的運作思路有著很大的差別。”行內人士徐向春對上海肇興金屬市場信息部小編說，“這與寶鋼股份平臺起點高有著密切關系：因為寶鋼股份成立時便是以優質資產發起，一次性融資256億元人民幣，而武鋼股份上市至今，數次融資合計只有170多億元人民幣，雙方對資本平臺的運作程度不可同日而語。”
“可能是由于管理層的決策等問題，一些公司似乎沒有像寶鋼那樣有明確的發展思路。”蘭格鋼鐵分析師周曉明認為，這一點可以體現在雙方的并購重組方式上。
寶鋼在重組兼并時，先做系統的公關；而武鋼是“以響應上級號召的形式”向下壓，最后形成與地方政府間的利益博弈，處境往往尷尬。
“這種差別讓寶鋼在兼并重組中收獲不小，它在湛江鋼鐵項目基地以及華南港口的爭奪上取得了很多優勢，事實上寶鋼占據的這些優勢就是武鋼等其他鋼廠所失去的，同時寶鋼的品牌知名度在產品上的附加值遠高于武鋼，例如寶鋼彩涂卷的市場價格要高于武鋼1000元以上。”
除此之外，一些先天性的劣勢也制約了武鋼。“武鋼面臨的壓力比寶鋼要大，僅僅鐵礦石一項，武鋼每噸的成本都會比寶鋼高出約100多元。因為寶鋼的鐵礦石到了沿海港口就算到廠了，而武鋼的鐵礦石還要繼續通過內河運輸到廠。”徐向春說。
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