6月26日消息，今日武鋼寶鋼雙雙發布停牌公告，并稱正在籌劃戰略重組事宜。上海肇興金屬材料有限公司作為寶鋼彩涂板一級代理商分析，二者謀劃重組，協同效應很大，意味著供給側和國企改革的步伐在加快。并預測，未來鋼鐵央企整合后，服務類和生產類央企均可能只保留兩家。南方將由寶鋼武鋼主導，而東北可能由鞍鋼進行清理。

今日晚間，武鋼股份與寶鋼股份均發布公告稱，接到控股股東通知，“武鋼集團與寶鋼集團正在籌劃戰略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關主管部門批準。”由于該事項可能涉及重大資產重組。兩公司股票均自6月27日起停牌。

上海肇興金屬材料有限公司分析，“寶鋼武鋼謀劃重組，說明供給側和國企改革的步伐在加快。”鋼鐵央企重組之后，實力提高，再由重組后的鋼鐵央企去吸收地方諸侯鋼企，配合淘汰部分小鋼企，行業生態將明顯凈化。

      我們預測，武鋼寶鋼合并之后，南方將由寶鋼武鋼主導，而東北有可能由鞍鋼進行清理。并稱，未來幾年將進入鋼鐵整合時代。

      工信部曾在3月27日發布《鋼鐵產業調整政策》（意見稿）中提到，要求2025年前十大鋼企集中度從目前34%提高到60%。這意味著目前國內前三十家鋼鐵集團將重組成十家才能達到要求，重組密度較大。

      實際上，鋼鐵相關行業內央企數量較多。在去年12月，中冶集團并入五礦集團之前，鋼鐵行業央企共9家。其中配套服務5家，分別是，五礦集團（服務）、中鋼集團（服務）、中冶集團（建設）、鋼研集團（技術）、冶金地質總局（勘探）；鋼鐵生產單位4家，分別是寶鋼集團、鞍鋼集團、武鋼集團、新興際華集團。中冶、五礦合并后，目前鋼鐵行業央企還剩8家。

      “鋼鐵需求見頂后，任何國家都會邁入大重組時代。”與鋼鐵行業相關央企有8家，占全部央企比例的8%，隨著鋼鐵邁入夕陽，勢必減少。

      此外，鋼鐵多年微利，負債巨高內耗嚴重，在國企改革和供給側改革強力推進下整合可以解決一定問題。

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