按照慣例，8月初中國鋼協都會發布半年報，對上半年的鋼鐵行業進行總結，對下半年的行業走勢進行展望。2016年被成為鋼鐵產業供給側改革元年，也是國內鋼鐵去產能的第一年，今年，南北整合各一家超大型鋼鐵集團“南鋼北鋼”；本次半年報認為2016年上半年鋼材價格合理回歸,但市場供大于求的基本面尚未改變,鋼材價格仍處于低位,企業持續盈利難以保證。
自2012年開始,國內市場鋼材價格狂跌不止,但從今年以來,鋼材價格有所回升,特別是3、4月份鋼材價格上漲超出預期。到4月末,鋼材價格指數首次高于去年同期,5月后鋼材價格快速回落,到6月末鋼材綜合價格指數比4月末已下降近2成。鋼材價格上漲改善了企業經營狀況,緩解了行業困難,但較大的波動同時也對生產經營平穩運行帶來很大影響。值得注意的是,上半年全國粗鋼產量有所下降,但依然維持在了4億噸水平,其中4月、6月粗鋼日產更是先后創下歷史新高,粗鋼釋放的速度超出市場預期。此外,6月份20個城市5大品種鋼材社會庫存為813萬噸,降幅2成多,5大品種庫存均低于去年同期,庫存的大幅下降對鋼鐵的價格起到了一定的支撐作用。采訪中,不少業內人士和專家都表示,上半年,鋼鐵行業經濟效益的好轉與國家推行的供給側改革,以及積極化解鋼鐵產能過剩工作關系密切。
不過,說到下半年鋼鐵行業面臨的形勢,大家普遍預測并不樂觀。分析認為,從下游行業需求方面看,主要下游用鋼行業大多景氣度不佳,如機械、造船、集裝箱、家電等行業將延續上半年的下行趨勢,房地產和汽車行業將保持一定增長。民間投資增長不佳使投資對經濟增長的拉動作用減弱。唯一增速較快的是基建投資,下半年有望繼續保持較快增長,不過從下游需求看整體處于弱勢。值得欣慰的是,中國作為全球第二大經濟體,經濟增速仍然在世界名列前茅;中國仍然是世界上最大的鋼材消費市場,年消費量7億噸左右仍會大有可為。
中鋼協表示，2016年化解鋼鐵過剩產能任務已經明確，下半年進入執行和核查階段。據了解，目前，各地鋼鐵去產能目標責任書已經簽訂，各地實施方案也已經確定。國家關于化解過剩產能的獎補資金、財稅、金融、職工安置、國土、環保、質量、安全等八個配套文件已全部出臺，并且今年的基礎獎補資金也已發放到各省區市。下半年是落實今年化解鋼鐵行業過剩產能4500萬噸目標任務的關鍵時期，協會將積極配合政府和企業做好相關工作。企業要充分發揮主體作用，將國務院文件和八個配套文件精神吃透，積極主動完成去產能任務目標。中鋼協表示，在實施過程中，要特別注意做好職工培訓計劃、職工安置突發事件預防和應急處置預案，確保穩定；要做好債權債務處置工作，確保不發生系統性風險。
作為鋼結構產業鏈材料服務商，寶鋼彩涂板指定代理商上海肇興的小編認為，本屆政府開啟了供給側改革的序幕，鋼鐵行業已經低迷了近十年，該是一場淋漓盡致的大雨來給鋼鐵產能降降溫，給鋼鐵貿易加加油了。
